BMW si presenta a EICMA con una GS completamente rinnovata. Questa volta non si tratta della 1200 ma della “piccola” F 850 GS. Inedito il motore; il bicilindrico in linea sfoggia ora una cilindrata di 853 cc e adotta l’albero motore con fasatura a 270 gradi che ne cambia il carattere dinamico. Migliora anche la potenza, ora 95 cv a 8.250 giri, che piazza la BMW ai vertici del segmento delle enduro medie. Rivista completamente anche la ciclistica, che comunque non rinuncia ai punti fermi di questa moto: sospensioni a lunga escursione e ruote da 21/17 pollici con cerchi a raggi che ora possono montare anche pneumatici Tubeless. Il telaio, sempre in acciaio, è ora perimetrale, mentre è prevista anche l’opzione della sospensione posteriore semiattiva. Ovviamente evoluto il comparto elettronico, le mappature di serie sono due, Rain e Road, a cui se ne aggiungono tre (Dynamic, Enduro, Enduro Pro) previste come optional. Potrete vedere la nuova F 850 GS a EICMA al padiglione 13, stand N 60. 
 

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