27 ottobre 2017

Kawasaki Z900RS

La Casa di Akashi insegue il filone vintage e presenta la Kawasaki Z900RS. Una moto che richiama il passato ma che è realizzata su una base meccanica sportiva: motore e telaio sono in buona sostanza identici alla Z900 (telaio a traliccio in acciaio, motore a 4 cilindri raffreddato a liquido da 111 cv ed erogazione più corposa ai medi regimi) ma estetica ed ergonomia sono classici. Come le alette sui cilindri, che riprendono quelle della Kawasaki Z1 Super Four 900 del 1972, e il manubrio più largo dell’originale e cromato. Classica ma non per questo poco tecnologica: sulla RS debutta il controllo di trazione a due livelli, assente sulla Z900 standard, e le pinze freno anteriori radiali. Il nuovo telaietto posteriore ospita una sella monopezzo dotata di cinghia trasversale, più alta da terra dell’originale: 835 mm. La RS pesa 215 kg in ordine di marcia, 5 in più della naked. Kawasaki la esporrà a EICMA 2017 al padiglione 11, stand N46. 

 

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