Yamaha rinnova la MT-125. Innanzitutto, il motore: ora dotato di fasatura variabile lato aspirazione, coniuga la prontezza di risposta ai bassi regimi con l’allungo agli alti (fino a 10.000 giri). Inoltre, è accoppiato a una nuova frizione antisaltellamento, più leggera da azionare. Quanto al telaio, da segnalare il nuovo pneumatico posteriore da 140, la forcella a steli rovesciati da 41 mm e l’accorciamento di 30 mm dell’interasse. Rivisti anche la posizione in sella e la strumentazione LCD, completa di modalità “in negativo”. La MT-125 2020, sarà nelle concessionarie da dicembre.