Shad amplia la propria presenza nel segmento Adventure aggiungendo in gamma la nuova TR08, la prima borsa paramotore della collezione Terra, progettata per offrire un sistema di carico addizionale durante le grandi avventure. Completamente impermeabile con una capacità di 8 litri, questa borsa è sviluppata per affrontare le condizioni più estreme. Realizzata in poliestere rinforzato con doppio rivestimento in PVC e Hypalon, garantisce un'impermeabilità certificata IPX4 e una resistenza ai raggi UV di 1.500 ore, entrando a far parte della famiglia Terra Waterproof. Ogni componente ha superato severi test di trazione, abrasione e vibrazione per oltre 100 ore, equivalenti a 100.000 chilometri. La TR08 offre massima adattabilità e modulabilità. Il design flessibile con cinque fibbie regola il volume per carichi fino a 2,6 kg, garantendo stabilità anche in off-road. Inoltre, grazie al sistema Molle, può essere fissata come accessorio alle borse TR40 e TR50. Doppia sicurezza, infine, grazie alla predisposizione per due lucchetti che proteggono sia il carico sia la borsa stessa dal furto.
Suzuki ha annunciato quali saranno i tempi di commercializzazione della nuova SV-7GX, indiscussa regina dello stand della Casa di Hamamatsu al Salone di novembre. La crossover Suzuki arriverà su strada nel mese di settembre in tre colori e con un ricco catalogo accessori. Da un punto di vista stilistico, la SV-7GX abbina tratti sportivi ad altri più turistici, con un’attenzione alla protezione aerodinamica, paramani, parabrezza regolabile su tre posizioni e luci LED. L’altezza sella di 795 mm assicura un buon controllo anche nelle manovre da fermo. Il motore bicilindrico a V da 652 cc eroga 73,4 CV e rispetta la normativa Euro5+, con consumi di 4,2 l/100 km e un’autonomia superiore ai 400 km. La dotazione ha come fiore all’occhiello il Suzuki Intelligent Ride System. Questo pacchetto elettronico comprende tre Riding Mode, il traction control regolabile su tre livelli e disattivabile, il cambio quickshift bidirezionale e l’assistenza alla partenza. A livello ciclistico il telaio a traliccio è abbinato a una forcella da 41 mm e a un monoammortizzatore regolabile nel precarico. La strumentazione sfrutta un display TFT da 4,2" con connettività smartphone tramite app Suzuki Ride Connect+ per navigazione e notifiche.
Con l’ingresso in scena del model year, la bimota KB998 Rimini 2027 diventa finalmente disponibile anche in versione stradale, omologata Euro 5+.
La nuova edizione si riconosce per la livrea inedita, che eredita nel frontale gli accenti verdi delle moto ufficiali da gara (quelle guidata dai piloti SBK Alex Lowes e Axel Bassani, per intenderci). Il look valorizza la carrozzeria in fibra di carbonio, che nasconde in parte alla vista una ciclistica di grande pregio. Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno si sposa con piastre laterali ricavate dal pieno, al pari di quelle di sterzo. Qua e là abbondano poi componenti in leghe nobili come Anticorodal, Ergal e Avional. Sotto la carena c'è anche il collaudato quattro cilindri in linea della Kawasaki Ninja ZX-10RR, aggiornato con una ECU rimappata, cablaggi ottimizzati e l'aggiunta di un sensore supplementare per l’ossigeno nello scarico. Il reparto sospensioni è firmato Showa, mentre i freni sono forniti da Brembo, con pinze Stylema e dischi da 330 mm. Il fiore all'occhiello di questa KB998 Rimini è però l’aerodinamica attiva, con alette sul cupolino che cambiano inclinazione in frenata per modificare il carico e garantire la massima stabilità.
Eleveit amplia la gamma delle sue scarpe tecniche con la Stratos E-Dry nella nuova colorazione Nero/Camo, caratterizzata da una moderna grafica camouflage a pixel.
Pensata per un utilizzo versatile che va dai viaggi in moto agli spostamenti quotidiani fino al tempo libero. Progettata per ogni stagione, combina una tomaia in tessuto Ripstop ultra-resistente a strappi e abrasioni con la membrana impermeabile e traspirante E-Dry, che protegge efficacemente da pioggia e vento. Sul fronte sicurezza spiccano le protezioni flessibili in Poron XRD sui malleoli, che assorbono gli impatti adattandosi all'anatomia del piede, supportate da rinforzi su tallone e puntale e da inserti anti-usura nella zona del cambio. La suola Extreme Light riduce l'affaticamento grazie a un peso di soli 510 grammi (taglia 43), mentre il battistrada tassellato e l'intersuola in EVA garantiscono grip e ammortizzazione superiori. Certificata CE e disponibile nelle taglie dal 36 al 48, la Eleveit Stratos E-Dry è in vendita anche nelle varianti Nero e Nero/Rosso.
La presentazione della gamma motocross Beta 2027 porta con sé l’atteso debutto della RX 250 4T. La nuova moto segna l’ingresso ufficiale del marchio di Rignano sull'Arno nel segmento delle MX2 quattro tempi e va ad affiancare a catalogo la RX 450 4T, la RX 350 2T e la RX 250 2T.
La RX 250 4T nasce da un progetto completamente inedito, a partire dal motore 250 cc con distribuzione DOHC, catena Morse sul lato destro e sistema a doppia iniezione, con iniettori collocati sia sul corpo farfallato sia sul manicotto della scatola filtro. Nuovo anche il cambio a cinque rapporti, progettato con geometrie ottimizzate per contenere il peso. Per migliorare la centralizzazione delle masse e ridurre i chili complessivi, inoltre, Beta ha adottato carter interni a spessore ridotto e carter esterni in lega di magnesio. Specifico per la quarto di litro 4T è anche il telaio, rastremato nella zona della culla e dotato di attacchi testa laterali che incrementano la rigidità torsionale. La RX 250 4T condivide invece con la RX 450 4T le sospensioni Kayaba e la frizione con 7 dischi conduttori e 6 condotti. In generale, su entrambe le 4T debuttano Launch Control (5 livelli) e Quick Shifter, che si affiancano al Traction Control (2 livelli) e alla doppia mappatura motore. Per la gamma 2T, le novità riguardano il pistone della RX 350, ora più leggero, e i rapporti finali della RX 250, che passano da 13/50 a 14/51.
Dai circuiti dei Campionati del mondo fino ai primi passi nel fuoristrada, Airoh ribadisce la sua forte presenza nel segmento off-road con una gamma completa di caschi che risponde alle esigenze di ogni motociclista.
La collezione si sviluppa attraverso cinque modelli uniti dalla ricerca della massima sicurezza e dalle prestazioni necessarie per affrontare motocross, enduro, rally e adventure riding a qualsiasi livello di esperienza. Al vertice si posiziona l’Aviator III, il casco in carbonio scelto dai campioni del mondo, progettato in galleria del vento per offrire stabilità, ventilazione e comfort anche nelle condizioni più estreme. A questo si affianca il debutto dell'Aviator III Evo, un passo in avanti che porta la tecnologia delle gare direttamente su strada grazie alla doppia omologazione FIM ed ECE 2206 e a una gestione avanzata dei flussi d’aria. Per chi cerca un accessorio ideale tra fuoristrada e utilizzo quotidiano, l’Aviator Ace II offre leggerezza e introduce la predisposizione per i sistemi di comunicazione Bluetooth. Il Twist III esprime invece l'anima più dinamica e avventurosa del marchio, combinando un design rinnovato e una grande praticità su ogni tipo di percorso. Infine, il modello Wraaap rende accessibile il mondo Airoh sia ai giovani sia ai piloti più esperti, forte di un look moderno e un'efficace ventilazione.
A quasi sessant'anni dalla chiusura dello storico stabilimento dello Yorkshire, il glorioso marchio britannico Phelon & Moore torna sul mercato globale, ripartendo dalle proprie radici.
Il vero manifesto di questa rinascita è la Capetown 7X, una adventure di media cilindrata che rende omaggio alla celebre traversata Londra-Città del Capo compiuta nel 1935 da Teresa Wallach e Florence Blenkiron a bordo di una storica Panther con sidecar. Disegnata dal Centro Stile Phelon & Moore di Torino, la 7X si caratterizza per le linee fluide ed eleganti, esaltate dalle classiche colorazioni inglesi come l'Artemesia Green, il Dover White e il London Gray. Sotto la carrozzeria batte un moderno motore bicilindrico parallelo da 693 cc e 74 CV (disponibile anche depotenziato per patente A2), progettato per offrire un'erogazione fluida sia nei lunghi viaggi autostradali sia sugli sterrati leggeri. La ciclistica si affida a un solido telaio a traliccio in acciaio abbinato a sospensioni regolabili, mentre spicca nel segmento la scelta raffinata del forcellone monobraccio in alluminio. Le ruote a raggi montano pneumatici con il caratteristico disegno "panther pattern", adatti a ogni fondo, supportate da un impianto frenante a doppio disco e da una tecnologia che include un display da 7 pollici con mirroring per lo smartphone e controlli elettronici disinseribili per il fuoristrada. Per chi predilige l'asfalto, la gamma si completa con la variante Capetown 7S, dotata di ruote più piccole da 17 pollici, sella più bassa e un'autonomia che supera i 400 chilometri grazie al serbatoio da 19 litri. Infine, a celebrare il ritorno del marchio, sarà disponibile l'esclusiva edizione limitata Capetown 7X Design by Pininfarina, prodotta in soli 595 esemplari numerati.
Trovare il giusto compromesso tra la praticità di una borsa da usare tutti i giorni nei trasferimenti urbani e lo spazio necessario per un viaggio a lungo raggio è tra le sfide che ogni motociclista conosce bene.
GIVI offre una soluzione al problema con la nuova valigia espandibile XSpace.
Tra i punti di forza della XSpace c'è il sistema meccanico telescopico brevettato. A differenza delle classiche borse espandibili che sfruttano cerniere o soffietti flessibili, in questo caso basta un'unica operazione a coperchio aperto per incrementare la capacità di carico. La vera comodità sta nel fatto che non serve svuotare la valigia o togliere il bagaglio per allargarla, e il meccanismo interno a cremagliera promette una stabilità a prova di vibrazioni. Inoltre, una volta parcheggiata la moto, un blocco di sicurezza impedisce attivazioni da parte di malintenzionati. In termini di... litri, la valigia passa da una modalità compatta da 27 litri – ideale per mantenere la moto snella, aerodinamica e agile nel traffico urbano – a una configurazione espansa da 36, guadagnando ben sei centimetri in larghezza. In quest'ultima modalità la valigia è pronta a ospitare comodamente un casco modulare XXL GIVI. Interamente sviluppata e prodotta in Italia, la XSpace pesa 6 kg e gestisce un carico massimo di 10, mantenendo l'impermeabilità garantita anche quando è totalmente estesa. Disponibile sia con cover in alluminio anodizzato sia in versione total black, include di serie un rivestimento protettivo e una rete elastica interna, oltre a due anni di garanzia extra gratuita, attivabili tramite la piattaforma online del brand.
La nuova Irid Dynamic Visor di LS2 è una visiera fotocromatica che si monta come un modello standard ma si adatta alla luce circostante in soli 0,09 secondi.
Grazie a questa risposta rapida, il sistema gestisce la trasmissione della luce tra il 60% e il 20%, garantendo una visibilità ottimale e fluida sia sotto il sole battente sia in galleria. Questa tecnologia elimina il problema della ricarica: un piccolo pannello fotovoltaico posto nella parte superiore alimenta un film a cristalli liquidi, rendendo superflua la batteria e mantenendo il casco leggero. Completamente impermeabile, la visiera integra anche un trattamento anti-appannamento testato per resistere fino a due minuti consecutivi nelle condizioni climatiche più difficili. Al momento il prodotto non è venduto singolarmente, ma debutta integrato nel casco top di gamma LS2 Thunder GP Aero, offerto nelle varianti con base chiara o scura.