Voge lancia una 500 per chi è alle prime armi e una 660 per chi cerca prestazioni più elevate. Il design è da sportive vere: linee tese, fianchi snelli e codino sospeso. La RR500S è spinta da un 4 cilindri 475 cc da 76,3 cavalli e 47 Nm di coppia, velocità massima 220 km/h. Due le mappature disponibili, Sport ed Eco, a cui si aggiungono Launch Control, valvola elettronica allo scarico, controllo di trazione e ABS. Il telaio in acciaio è abbinato al forcellone in alluminio a capriata rovesciata, alla forcella a steli rovesciati e al monoammortizzatore regolabile nel precarico. L’impianto frenante è marchiato Nissin. La RR660S alza l’asticella, grazie al 4 cilindri 662,8 cc da 99 cavalli e 64 Nm. Velocità massima 235 km/h. Confermate due mappe motore, Launch Control, valvola allo scarico, ABS Cornering e TCS. Al telaio in acciaio si affianca il forcellone bibraccio in lega d’alluminio, la forcella a steli rovesciati e il mono ammortizzatore regolabile in precarico molla ed estensione. La frenata può contare sul doppio disco anteriore con pinze radiali Brembo.
Voge è presente a EICMA 2025 |Padiglione 10_Stand A98.
