Allo stand Ducati di EICMA si potrà toccare con mano anche la nuova Panigale V4 R 2026, evoluzione della supersportiva del costruttore bolognese dedicata all’omologazione per correre nel Mondiale Superbike. Il suo cuore è rappresentato dal Desmosedici Stradale R da 998 cc, che eroga 218 CV in versione Euro5+, 239 con scarico racing e olio Ducati Corse Performance. La velocità massima dichiarata in quest’ultima configurazione è di 330,6 km/h. Si tratta della prima moto stradale ad adottare i Corner Sidepods derivati dalla MotoGP, appendici poste nella parte inferiore delle carene per generare un effetto suolo in piega e aumentare il grip. Le nuove ali, inoltre, sono più grandi del 25% e producono 6 kg di deportanza aggiuntiva a 300 km/h. Ulteriore novità assoluta è il cambio con folle sotto la prima marcia, come sulle moto da corsa ufficiali. Le sospensioni sono Öhlins meccaniche, con forcella NPX25/30 e ammortizzatore TTX36, oltre all'inedito ammortizzatore di sterzo SD20. Evoluta anche l’elettronica, con nuove logiche dell’ABS per la pista e la visualizzazione del grip disponibile in tempo reale sullo schermo TFT da 6,9”. Il peso in ordine di marcia senza benzina è di 186,5 kg.
Ducati sarà presente a EICMA 2025 | Padiglione 5 _ Stand O82
