EICMA amplia il proprio ecosistema di eventi e presenta l’EICMA Riding X Fest, il nuovo appuntamento interamente dedicato al mondo delle moto off-road specialistiche. L’evento si terrà il 19 e 20 settembre 2026 al Max Land Mx Raceway Park a Chignolo Po e rappresenta un’evoluzione naturale dell’esperienza maturata con l’EICMA Riding Fest.
Con il claim “Ne avete viste tante, ora è tempo di provarle Off-Road”, il nuovo format, il terzo del mondo EICMA, lanciato oggi dal palco dell’EICMA Riding Fest di Misano, nasce per offrire ancora a pubblico e appassionati un’esperienza immersiva e concreta: non solo vedere, ma provare direttamente le moto in un contesto progettato su misura per il cross e l’enduro.
La nascita di EICMA Riding X Fest è il risultato di una riflessione strategica approfondita sul comparto off-road, oggi tra i più dinamici e in evoluzione dell’intero settore motociclistico. L’iniziativa si fonda su obiettivi chiari e complementari: completare l’evento di Misano, individuando una stagionalità più coerente con le logiche di utilizzo e fruizione del segmento off-road, valorizzare in modo specifico l’enduro specialistico e il mondo cross e attrarre nuovi appassionati, con particolare attenzione alle generazioni più giovani, sempre più interessate a esperienze dirette, tecniche e ad alto contenuto emozionale.
EICMA Riding X Fest si propone come un evento altamente esperienziale, dove i partecipanti potranno mettere alla prova i modelli più recenti su tracciati dedicati, incontrare brand e professionisti del settore, piloti e leggende del motorsport, imparare, lasciarsi coinvolgere da spettacoli e momenti formativi per vivere da protagonisti l’adrenalina dell’off-road.
La scelta della location di Chignolo Po, con le sue caratteristiche tecniche e logistiche, garantisce un ambiente ideale per ospitare attività dinamiche, prove su pista e momenti di aggregazione per una community sempre più ampia e trasversale.
Con questa nuova iniziativa, EICMA conferma il proprio ruolo di riferimento internazionale non solo come piattaforma espositiva, ma anche come motore di sviluppo, innovazione e coinvolgimento attivo per l’intero settore delle due ruote.
Aprono oggi i cancelli a Misano dell’attesissimo EICMA Riding Fest, la grande festa delle due ruote firmata EICMA. Da venerdì 1 a domenica 3 maggio, il circuito romagnolo si trasforma nel cuore pulsante del motociclismo con tre giorni a ingresso gratuito all’insegna dell’adrenalina, della passione e dell’esperienza diretta.
Oltre 500 moto pronte per essere provate tra strada, pista e off-road, sei diverse experience di guida e un paddock animato da spettacoli, gaming, formazione e intrattenimento: il festival entra subito nel vivo con un’offerta senza precedenti, pensata per motociclisti di ogni livello.
Il cuore dell’evento sono i demo ride, con la possibilità di salire in sella alle novità più attese e vivere in prima persona il piacere della guida. Dalla Touring Experience su strada alla Off-Road Experience nel fettucciato, fino alla spettacolare Track Experience in pista, ogni appassionato può trovare la propria dimensione.
Grande attenzione anche ai più giovani, protagonisti nelle aree dedicate come Hashtag 125, Area 51 ed EICMA for Kids, mentre gli adulti possono mettersi alla prova tra corsi di guida sicura e la coinvolgente Adventure Rally Experience.
Nel paddock, vero epicentro della manifestazione, lo spettacolo è continuo: esibizioni di freestyle motocross e trial acrobatico, gaming con simulatori di ultima generazione di Moto Trainer, aree espositive e una ricca proposta food & entertainment. Tra le novità più attese, anche gli emozionanti Hot Laps a bordo della Honda Civic Type R Best Lap (serie speciale nata in Italia e prodotta in soli 99 esemplari, firmata Honda Auto Italia, Official Car di EICMA 2026), per vivere la pista da una prospettiva inedita.
A rendere ancora più speciale questa edizione è la presenza di autentiche icone del motorsport internazionale: da Kevin Schwantz a Troy Bayliss, da Stefan Everts a Andrea Dovizioso, fino a Marco Melandri e Mattia Pasini: campioni pronti a incontrare il pubblico, tra selfie, racconti e momenti in sella condivisi.
L’ingresso è gratuito e consente l’accesso a tutte le aree del festival, con la possibilità di prenotare le experience direttamente in loco fino a esaurimento disponibilità.
Benelli conferma la propria partecipazione alla terza edizione della kermesse EICMA Riding Fest, appuntamento che animerà il Misano World Circuit Marco Simoncelli dall’1 al 3 maggio.
Il brand pesarese abbraccia appieno la filosofia del claim dell'evento: "Ne avete viste tante, ora è tempo di provarle", offrendo agli appassionati non solo la possibilità di ammirare da vicino il design delle nuove moto ammirate al Salone milanese di novembre, ma soprattutto di valutarne le prestazioni e il carattere tecnico direttamente sull'asfalto romagnolo. Durante la manifestazione, incentrata sull'esperienza diretta di guida, Benelli allestirà un'area hospitality nel paddock per esporre la gamma attuale e le novità della stagione. I visitatori potranno testare su strada, all'interno dell'area Touring Experience, modelli come la TRK 702 e 702 X, la Leoncino Bobber 400 e la Tornado 550, mentre i più giovani avranno a disposizione le BKX 125 e 125 S e la BN 125 nel settore dedicato alle ottavo di litro. L'ingresso all'evento è gratuito, occorre però registrarsi sul sito ufficiale dell'EICMA Riding Fest.
Moto Morini mette a punto gli ultimi dettagli per la partecipazione alla terza edizione dell’EICMA Riding Fest, l'evento dedicato alle prove moto organizzato e promosso dall’Esposizione internazionale delle due ruote, in calendario nel fine settimana sul circuito di Misano.
In questa occasione gli appassionati del marchio di Trivolzio (PV) avranno l’opportunità di testare gratuitamente i modelli della gamma nell’area Touring Experience. Nel menu sono previsti percorsi guidati tra le strade della Motor Valley e in pista, tra i cordoli del celebre autodromo romagnolo. Ad accompagnare i partecipanti ci sarà il pilota e ambassador Luca Marcotulli, pronto a raccontare dettagli tecnici e a garantire una guida sicura e divertente. Le moto disponibili per le prove su strada copriranno diversi segmenti: dalla nuova ammiraglia X-Cape 1200 alla versatile X-Cape 700, fino alla AlltrHike guidabile anche con patente A2. Gli amanti dello stile custom potranno invece provare la Calibro Bagger, mentre chi cerca una guida agile in città e fuori potrà salire in sella alla naked Seiemmezzo STR. Per partecipare ai test ride è necessario registrarsi direttamente sul posto presso lo spazio Moto Morini. È obbligatorio presentarsi con una patente A in corso di validità (A2 per il modello AlltrHike) e provvisti di casco e abbigliamento tecnico adeguato.
BMW Motorrad, tra i brand presenti all’EICMA Riding Fest 2026 di Misano, porta al debutto dinamico la nuova adventure bike F 450 GS.
Pensata per i possessori di patente A2, la nuova adventure compatta combina accessibilità e spirito GS, grazie al bicilindrico in linea da 420 cc e 48 CV, alla frizione Easy Ride Clutch e a soluzioni tecniche derivate dai modelli di fascia alta. Durante l’evento di Misano, giunto quest'anno alla terza edizione, il pubblico potrà provarla partecipando a test ride dedicati, così da valutarne agilità, comfort e versatilità sia su asfalto sia in off-road. Oltre alla F 450 GS, sarà disponibile l’intera gamma BMW Motorrad, mentre in pista si potrà salire in sella alla BMW S 1000 RR per vivere un’esperienza di guida coinvolgente.
KTM ha svelato la 1390 Super Duke RR Track, una moto estrema, declinazione del modello da strada sviluppata secondo le rigide normative FIM per l’utilizzo in circuito. Non può circolare e non è per tutti, ed è proprio qui che sta il bello. Verrà realizzata in tiratura super limitata, in soli 100 esemplari.
La nuova KTM 1390 Super Duke RR Track punta tutto sulle prestazioni pure. Il motore V-twin LC8 da 1390 cc non è stato stravolto, ma la potenza è stata portata a 202 cv, con 151 Nm di coppia. KTM si è poi concentrata sul peso: il modello di serie è stato messo a dieta, - 20 kg in totale, risparmiati grazie all’ampio utilizzo di materiali speciali e all’eliminazione di tutto quello che non è strettamente necessario. Dal telaio sono stati tolti tutti i punti di fissaggio non necessari, le sovrastrutture sono in fibra di carbonio; si prosegue con cerchi in magnesio forgiato ultraleggeri ispirati direttamente alla RC16 MotoGP, impianto di scarico completo Akrapovič Evolution Line in titanio, viteria anch’essa in titanio e una piattaforma elettronica ridotta, pensata esclusivamente per la pista. Le sospensioni sono di derivazione racing: forcella WP Apex Pro 8548 Closed Cartridge regolabile in compressione, estensione e precarico molla. Se non basta, è possibile effettuare cambio delle molle senza smontare l'intera unità. Al posteriore lavora il mono WP Pro Components 8750, con regolazione in compressione veloce e lenta, ritorno, precarico e lunghezza. Anche qui è stato previsto il cambio molla rapido. La ciliegina sulla torta? Punti di attacco per il potenziometro compatibili con sistemi di telemetria avanzata. L’impianto frenate si affida a Brembo, con pinze GP4 MS monoblocco a quattro pistoncini all'anteriore, dischi da 320 mm e pompa Corsa Corta. Al posteriore troviamo invece una pinza P2.34 a due pistoncini su disco da 240 mm. Il grip con il terreno è assicurato da pneumatici Michelin Power Performance Slick nelle misure 120/70 – R17; 200/55 – R17), progettati per andare rapidamente in temperatura.
Segnaliamo che il marchio sarà presente all'EICMA Riding Fest con la famiglia Duke, Adventure, Dual Sport, Sports Tourer, Supermoto e gamma Enduro EXC, per prove su strada e in un circuito offroad dedicato. Marco Iob, ambassador ufficiale KTM, interverrà nel paddock dell’evento per condividere la sua esperienza con il pubblico. Novità assoluta dell’edizione 2026 sarà la presenza di modelli KTM anche in pista. Insieme allo staff del concessionario Cafè Racer, gli appassionati avranno l’opportunità di testare sul tracciato internazionale le nuove KTM 990 RC R e KTM 990 Duke R, insieme alle potentissime KTM 1390 Super Duke R e 1390 Super Duke R EVO.
La Royal Enfield Guerrilla 450 evolve con un carattere ancora più deciso, ma senza tradire la sua anima da roadster essenziale, accessibile e divertente. La si potrà ammirare all’EICMA Riding Fest 2026, in programma a Misano World Circuit Marco Simoncelli dall’1 al 3 maggio.
La Casa motociclistica indiana introduce la Guerrilla 450 APEX 2026, pensata per assicurare una guida più dinamica e una personalità ancora più marcata. Le nuove colorazioni APEX Red e APEX Black, insieme a dettagli come cupolino in tinta e coprisella posteriore, rafforzano il look sportivo. L’intervento principale riguarda però l’ergonomia. Il manubrio in alluminio, più basso e avanzato, sposta il peso verso l’anteriore, migliorando precisione e feeling nelle curve. A questo si aggiungono nuovi pneumatici Vredestein Centauro ST da 17 pollici, progettati per garantire maggior grip su superfici bagnate e con scarsa aderenza. Aggiornate anche modalità di guida, i setup Street e Sport sono stati ottimizzati e l’impostazione ora rimane in memoria alla riaccensione della moto. Sotto il profilo tecnico, resta invariata la base: il monocilindrico da 450 cc eroga 40 CV e 40 Nm, il telaio tubolare in acciaio a doppio trave conferma un buon equilibrio tra stabilità e agilità, rendendo la Guerrilla adatta sia all’uso urbano sia alla guida più brillante. Non manca la tecnologia, con il Tripper Dash di Royal Enfield: display TFT da 4 pollici con connettività smartphone e navigazione basata su Google Maps, pensato per offrire informazioni in tempo reale senza complicare l’esperienza di guida.
Husqvarna Motorcycles sarà tra i protagonisti dell’EICMA Riding Fest 2026, in programma dall’1 al 3 maggio al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Nel corso della tre giorni il pubblico avrà la possibilità di provare direttamente su strada diversi modelli della gamma della Casa svedese, lungo percorsi allestiti nei dintorni del tracciato. Il marchio, in collaborazione con il concessionario Motorstore di San Marino, metterà a disposizione per i test ride le naked Vitpilen e Svartpilen nelle versioni 401 e 801, accanto alle 701 Enduro e Supermoto. Sarà possibile salire in sella anche alla Norden 901, presente anche nella variante Expedition, un modello pensato per chi cerca un mezzo adatto anche ai viaggi a lungo raggio. Le prove saranno organizzate con il supporto di guide qualificate, che accompagneranno i partecipanti lungo itinerari selezionati, formula che permetterà così di valutare comportamento e caratteristiche dei diversi modelli in condizioni reali. Spazio anche ai neofiti, con un’area dedicata: ad attenderli la Vitpilen 125, proposta come soluzione agile e immediata per entrare nel mondo Husqvarna. A completare la presenza del brand, un temporary shop, sempre curato da Motorstore: un’opportunità per toccare con mano e acquistare le ultime proposte della collezione abbigliamento firmata Husqvarna.
In occasione della terza edizione dell’EICMA Riding Fest di Misano, Yamaha propone un programma articolato di test ride e attività rivolti a diverse tipologie di rider.
Presso i box 58-60 sarà possibile provare in pista i modelli supersportivi R1, R9 e la nuova R7. Nella giornata di sabato 2 maggio sarà inoltre prevista la presenza di Alessandro Del Bianco: il pilota del team Yamaha DMR Racing nel CIV SBK incontrerà i fan per condividere la propria esperienza e il dietro le quinte del mondo delle competizioni. Per quanto riguarda i test su strada, sono disponibili le moto della gamma MT e Tracer (anche con trasmissione Y-AMT), oltre alla Ténéré 700 nelle versioni World Raid e Rally. A completare l’esperienza, il nuovo hospitality truck “Ride Different” offre uno spazio pensato per accogliere la community Yamaha. Il programma della tre giorni include inoltre iniziative specifiche per l’avvicinamento alla guida: il progetto “Girl Full Power”, realizzato con la collaborazione di Donne in sella, è dedicato al pubblico femminile, mentre i più giovani possono accedere all’area #Hashtag125 con la WR125 R. Per i bambini è disponibile lo spazio Kids, coordinato dalla Federazione Motociclistica Italiana, con la possibilità di effettuare prove sui modelli PW50. Il supporto tecnico e gli pneumatici per le attività dinamiche in pista sarà fornito dal partner tecnico Dunlop.