La Casa di Akashi aggiunge una Z ai vertici della gamma Supernaked, anzi due: la nuova Z1100 e la sua versione più raffinata Z1100 SE. Il design rimane fedele al linguaggio “Sugomi”, con linee tese e aggressive; migliorata la posizione di guida, grazie al manubrio più largo e avanzato. Il quattro cilindri in linea da 1.099 cc beneficia di nuovi condotti d’aspirazione, camme e pistoni ottimizzati: sviluppa 136 CV e 113 Nm di coppia. La ciclistica della Z1100 si affida alla forcella SFF-BP da 41 mm e al monoammortizzatore back-link orizzontale, l’impianto frenante prevede pinze monoblocco e dischi da 310 mm. La Z1110 SE si differenzia per l’impianto frenante Brembo con pinze monoblocco ad attacco radiale, dischi dedicati e tubazioni in treccia d’acciaio. A questo si aggiunge il monoammortizzatore Öhlins S46 con precarico regolabile tramite manopola. Il pacchetto elettronico comprende ride-by-wire, cruise control, quickshifter bidirezionale e piattaforma inerziale IMU a 6 assi, con sistemi avanzati come Cornering Management (KCMF), Traction Control (KTRC) e frenata integrata (KIBS). Quattro i riding mode: Sport, Road, Rain e Rider personalizzabile. La strumentazione si avvale di un display TFT a colori da 5” con navigazione turn-by-tur e connettività smartphone attraverso l’app Kawasaki Rideology.
Kawasaki sarà presente a EICMA 2025 | Padiglione 11 _ Stand N46.
