Sotto i riflettori di EICMA ci sarà anche un gradito ritorno. Quello della Yamaha WR125R, una dual sport facile e leggera per i titolari di patenti A1 e B. Il design sfrutta linee orizzontali decise, su cui spicca il cupolino con doppio faro a LED. Alle sue spalle di trova una strumentazione LCD multifunzione con la connettività per smartphone. La sella è alta 875 mm e ha una forma sciancrata, per consentire di poggiare facilmente i piedi a terra. Il telaio a semi doppia culla in acciaio è abbinato a una forcella KYB da 41 mm e a una sospensione posteriore Monocross. Le ruote sono raggi, quella anteriore da 21 pollici e quella posteriore da 18, e calzano pneumatici tassellati Dunlop D605. Il motore è raffreddato a liquido e ha una distribuzione con il sistema Variable Valve Actuation (VVA), con due diversi profili per le camme di aspirazione. La potenza massima è di 10,7 kW (14,5 CV) mentre la coppia massima è di 11 Nm. Il tutto nel rispetto delle più recenti normative EU5+ e con un consumo dichiarato di 2,3 l/100 km. La WR125R sarà disponibile in due colori, Icon Blue e Yamaha Black.
