La presentazione della gamma motocross Beta 2027 porta con sé l’atteso debutto della RX 250 4T. La nuova moto segna l’ingresso ufficiale del marchio di Rignano sull'Arno nel segmento delle MX2 quattro tempi e va ad affiancare a catalogo la RX 450 4T, la RX 350 2T e la RX 250 2T.
La RX 250 4T nasce da un progetto completamente inedito, a partire dal motore 250 cc con distribuzione DOHC, catena Morse sul lato destro e sistema a doppia iniezione, con iniettori collocati sia sul corpo farfallato sia sul manicotto della scatola filtro. Nuovo anche il cambio a cinque rapporti, progettato con geometrie ottimizzate per contenere il peso. Per migliorare la centralizzazione delle masse e ridurre i chili complessivi, inoltre, Beta ha adottato carter interni a spessore ridotto e carter esterni in lega di magnesio. Specifico per la quarto di litro 4T è anche il telaio, rastremato nella zona della culla e dotato di attacchi testa laterali che incrementano la rigidità torsionale. La RX 250 4T condivide invece con la RX 450 4T le sospensioni Kayaba e la frizione con 7 dischi conduttori e 6 condotti. In generale, su entrambe le 4T debuttano Launch Control (5 livelli) e Quick Shifter, che si affiancano al Traction Control (2 livelli) e alla doppia mappatura motore. Per la gamma 2T, le novità riguardano il pistone della RX 350, ora più leggero, e i rapporti finali della RX 250, che passano da 13/50 a 14/51.
