Nerva amplia la gamma con Spark, scooter elettrico equipaggiato con batteria BYD Blade LFP (Litio-Ferro-Fosfato) rimovibile e proposto nelle versioni L1e e L3e.
Spark L1e si guida con patente AM e raggiunge 45 km/h. Il motore sviluppa 1,8 kW nominali e 3,6 kW di picco ed è abbinato a una batteria da 2,06 kWh, per un’autonomia dichiarata fino a 80 km. La batteria può essere ricaricata tramite presa Schuko domestica: servono circa 2 ore per il pieno, mentre l’80% viene raggiunto in 1 ora e 35 minuti. Lo Spark L3e, equivalente a un 125 cc, si guida con patente A1 o B e raggiunge 95 km/h. Il propulsore eroga 5 kW nominali e 7,6 kW di picco, mentre la batteria Blade LFP ha una capacità di 3,496 kWh. Sono disponibili tre modalità di guida: ECO, con velocità limitata a 50 km/h e autonomia fino a 100 km; Normal, 70 km/h e 75 km di autonomia; Sport, fino a 95 km/h e 60 km. La ricarica completa richiede 3 ore e 30 minuti, mentre l’80% si raggiunge in 2 ore e 50 minuti. È possibile utilizzare sia la presa Schuko sia il cavo Tipo 2 incluso. Su entrambe le versioni il motore è centrale e la trasmissione è a cinghia con riduttore. L’impianto frenante prevede dischi su entrambe le ruote, con sistema CBS sulla L3e. Completano la dotazione la strumentazione digitale a colori e l’app Nerva City, che consente di monitorare da remoto il veicolo, controllarne la posizione, attivare il blocco, configurare la frenata rigenerativa e ricevere aggiornamenti OTA. Lo Spark dispone inoltre di SIM integrata, con connettività gratuita per il primo anno.
