Dopo la presentazione a EICMA 2025, la Benelli TRK 902 Stradale è ora pronta a scendere in strada. I primi esemplari arrivano infatti in questi giorni nelle concessionarie in due colorazioni, Pure White e Pastel Grey.
Questa versione di distingue dalla sorella Xplorer soprattutto per i cerchi in lega leggera da 17”, per le sospensioni regolabili Marzocchi con escursione relativamente contenuta e per l’altezza della sella di soli 82 cm. A livello estetico la Benelli TRK 902 Stradale sfoggia uno specifico parabrezza maggiorato regolabile elettricamente. Sotto un serbatoio in metallo da 21, litri che promette un'autonomia teorica di oltre 400 km, fa capolino il motore bicilindrico Euro 5+ accreditato di 93,2 CV e di 90 Nm. Il telaio a traliccio in acciaio fa gioco di squadra con un forcellone in alluminio e un impianto frenante Brembo con doppio disco anteriore da 320 mm, pinze monoblocco ad attacco radiale e pompa radiale. La dotazione è molto ricca. L’equipaggiamento include tra le altre cose schermo TFT da 7” con interfaccia Bluetooth e Wi-Fi, ABS cornering Bosch disinseribile, traction control, sempre disattivabile, e cruise control. A tutto questo si aggiunge una suite di ARAS che include le funzioni Blind Spot Detection (BSD), Lane Change Assist (LCA) e Rear Collision Warning (RCW). In fase di lancio, in Italia l’allestimento include anche le borse laterali.
