Bimota ha svelato la Tera, prima crossover del costruttore che ha sede a Rimini. Adotta soluzioni avanzate tra cui il telaio Tesi con un nuovo cinematismo in grado di migliorare l’angolo di sterzata, portato a 35°. La Tera è realizzata con componenti di livello premium e materiali pregiati finemente lavorati. Le sospensioni sono Marzocchi semi-attive, il comparto freni è affidato al sistema Brembo Stylema. Il motore è il 4 cilindri 998 CC sovralimentato della Kawasaki H2 da 200 CV. Tera attinge al mondo Kawasaki anche per la piattaforma elettronica, con Cornering Management Function (KCMF), Traction Control KTRC (3-MODE), Intelligent anti-lock Brake System (KIBS). Sono due le versioni previste della Tera, una più sportiva per l’utilizzo su strade asfaltate e l’altra dotata di borse e pneumatici in grado di affrontare percorsi più impegnativi.
