Dopo due anni rivoluzionari i tecnici di Kawasaki hanno deciso di sospendere, almeno a livello tecnico, lo sviluppo della KX250 e della KX450. Le moto da cross del marchio di Akashi, quindi, non presentano novità nei m.y. Entrambe le moto confermano il motore monocilindrico raffreddato a liquido, il telaio in alluminio leggero, le sospensioni Showa all’anteriore e Uni-Track al posteriore, le manopole ODI Lock-On e il KTRC (Kawasaki Traction Control). La differenza tra i due modelli è l’impianto frenante Brembo sulla 450 cc. A cambiare è solamente la grafica: sulle plastiche laterali arriva una spruzzata di blu e di bianco a rompere il dominio del verde Kawasaki.
Per vederle dal vivo a EICMA 2025 le coordinate sono queste: Padiglione 11 _ Stand N46.
