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Per il 2024 Triumph rinnova la famiglia Tiger 900. Tanti gli aggiornamenti che coinvolgono i tre modelli Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro, a partire dal motore. Il tre cilindri in linea migliora di potenza, fermandosi ora a 108 CV a 9.500 giri/min e 90 Nm a 6.850 giri/min. Il sistema di scarico è tutto nuovo, il catalizzatore ora è singolo, con un conseguente aumento in termini di efficienza. L’impianto frenante è firmato Brembo e tutte le Tiger montano pinze Brembo Stylema monoblocco anteriori. L’ABS Cornering è stato perfezionato nel funzionamento e permette tre modalità d’uso: Road, Off-Road e Off. Sulla Rally Pro l’ABS si spegne inserendo la modalità Off-Road Pro, specifica per quella versione. Al reparto sospensioni si notano le differenze tra le due stradali e la Rally Pro: le prime due montano Marzocchi mentre la versione Off-Road monta sospensioni Showa. La sella è stata ridisegnata per essere più comoda e ora è regolabile in altezza di 20 mm su tutte le versioni. Tre le colorazioni disponibili per ciascun modello: base bianca, rossa e grafite per GT e GT Pro, nera, nera opaca e grigio/arancione per la Rally Pro.
Triumph sarà a EICMA 2023, Padiglione 15P - Stand E04.
