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Yamaha R1, solo in versione pista

La Yamaha R1 2025 sarà disponibile solo in versione pista, eliminando l'omologazione stradale. Il focus sarà quindi orientato sulle prestazioni, privando il mezzo di elementi non necessari, come catalizzatori e fari. Confermata la base tecnica, con telaio in alluminio e motore CP4 da 200 CV con scoppi irregolari, a cui si aggiungono diverse novità. L'aerodinamica è ispirata alla YZR-M1 della MotoGP e la nuova R1 monta una nuova carenatura dotata di appendici in fibra di carbonio. La forcella KYB da 43 mm ora ha regolazioni separate per estensione e compressione mentre l'impianto frenante adotta componenti Brembo con pinze Stylema. Anche la sella è stata migliorata. La suite elettronica rimane completa, gestita da un'IMU a 6 assi, con sistemi come controllo di trazione, antislittamento e ABS multimappa. Yamaha propone, inoltre, la versione R1 GYTR, equipaggiata con parti speciali, come la centralina GYTR, scarico Akrapovic e carena in fibra, pronta per gare e Track Days.
Visit Yamaha @EICMA 2024, Padiglione 24 | Stand I52. 

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