La Casa cinese aggiorna la sua adventure di media cilindrata ZT703-F con interventi mirati che riguardano principalmente l’elettronica.
Sul modello 2026 arriva l'acceleratore Ride-by-Wire, che promette una risposta più precisa del gas e consente di integrare il Cruise Control, particolarmente utile nei lunghi trasferimenti autostradali. La dotazione prevede anche il Quick Shifter bidirezionale, che agevola i cambi marcia sia in salita che in scalata, riducendo i tempi di risposta. Sul fronte della sicurezza attiva, la piattaforma IMU a sei assi supporta i sistemi di assistenza dinamica, migliorando la stabilità e il controllo. Lavora in sinergia con l'ABS Cornering a doppio canale e il TCS (Traction Control System). Fra i plus orientati al comfort sulla Zontes ZT703-F spicca la sella riscaldabile, regolabile su tre livelli dal quadro strumenti. Invariato il motore tre cilindri da 699 cc: sviluppa 95 CV e 75 Nm di coppia massima. Disponibile anche la variante depotenziata a 35 kW per patente A2. La Zontes ZT703-F è proposta in due configurazioni che interpretano in modo diverso il concetto di adventure. Quella con ruota anteriore da 21 pollici è pensata per un utilizzo orientato all'off-road: monta coperture 90/90-21 all'anteriore e 150/70-18 al posteriore, per un'altezza della sella di 845 mm. La versione con ruota anteriore da 19 pollici si rivolge, invece, a chi utilizza la moto su strada, monta pneumatici 120/70-19 davanti e 170/60-17 dietro, mentre la sella è posizionata a un'altezza di 810 mm. Entrambe le versioni sono disponibili nelle colorazioni Black Silver; la versione da 19 pollici aggiunge il Bright Silver come alternativa.
