Benda continua a puntare sul fascino delle due ruote in salsa bobber e lo fa con la nuova Napoleon Bob 125, una cruiser che si guida con patente A1 e che non rinuncia al carattere delle sorelle di cilindrata superiore.
Il cuore pulsante è un bicilindrico a V raffreddato a liquido da 125 cc, scelta rara in questa cilindrata dove regna il monocilindrico: eroga 14 CV a 9.500 giri/min e 10,9 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Il cambio è a 6 marce, con frizione antisaltellamento e trasmissione finale a catena. Sul piano estetico spiccano il faro rotondo a LED, gli specchietti circolari e un serbatoio dalla forma compatta e slanciata. A bordo, il cruscotto mescola elementi analogici e digitali su uno schermo TFT da 4,3 pollici, con un layout essenziale pensato per una lettura immediata anche in movimento. La ciclistica riprende l’impostazione della sorella maggiore Napoleon Bob 250: all'anteriore lavora una forcella telescopica semi-nascosta affiancata da due ammortizzatori laterali a vista, mentre il posteriore si affida a due ammortizzatori regolabili nel precarico. Il tutto è abbinato a un impianto frenante con ABS su per una frenata più sicura in ogni condizione. La nuova Benda Napoleon Bob 125 è disponibile nei concessionari, la gamma colori al lancio prevede due tinte: Phantom Black e Retro Green.
